Mail transmis à nos membres ce 11 mai
Bonjour à tous,
En cette 1ère journée de déconfinement, j'espère que vous allez tous bien ainsi que votre entourage !
Suite aux dernières infos de la FFVL et au travail réalisé avec le Comité Directeur de Vendée Freevol, je vous communique ci-dessous le fonctionnement de nos prochaines sessions suite au déconfinement progressif (en réponse entre autre aux besoins de sécurité sanitaire : gestes barrières, distanciations physiques, maxi 10 personnes sur le même lieu...).
A ce jour, nous n'avons aucune interdiction pour notre pratique de la Préfecture ou d'autes administrations locales (Communauté de communes, maires des communes de St Jean et St Juire)...OUF !
Concernant la DGAC, le VFR n'est pas interdit non plus...donc tout va bien !
Les actions décidées pour un bon fonctionnement :
1/ Véhicule :
Pascal G. se propose de mettre en place une protection entre le chauffeur et le treuilleur ---> voir si d'autre personne peut l'aider ?
@ Pascal : merci me mettre un post sur le forum pour la journée ou tu prevois d'y aller, pour avoir un coup de main.
2/ Masques, Gel Hydro, Gants (voir en annexe la Fiche FFVL Reprise Treuil)
Masques : chacun prend son ou ses masques de protection + des masques sont dispo dans le véhicule (pour les pilotes qui n'en avaient pas lors des sessions - mais à éviter !) donc merci à chacun de prendre ses précautions pour en avoir 1 ou + avec lui.
Gel Hydro : Romain a acheté 1 litre donc OK (Merci à toi Romain),
Gants : dans les préconisations de la FFVL pour la reprise du treuil, il est demandé de mettre des gants = je ne vois pas du tout l'utilité.
Les services sanitaires nous disent clairement que les gants peuvent être un moyen de faire circuler le virus si ils sont mal utilisés ---> donc priorité aux lavages des mains dès qu'on peut avec du gel,
Pas de gants (plastiques ou latex) à part ceux que vous utilisez pour la pratique.
Lingettes : pour nettoyage (avec lingette et gel) du volant véhicule, poignées du treuil, radio treuilleur ---> action Manu
Dans la fiche reprise de la FFVL en annexe, il est demandé de nettoyer le matériel (Zone accrochage du bout de ligne par exemple et le matériel (sellette etc)) = suite à des discussions que j'ai eu avec plusieurs Présidents de Clubs de la région PDL et notre référent régional de la Ligue, les constructeurs de sellettes et de matériel en général ne préconisent pas du tout ce genre de pratique (nettoyage avec des produits agressifs type javel, ammoniaque...) donc pas de prise de risque pour le nettoyage des parties sécurité avec ses produits pour l'instant. Vous pouvez si vous le souhaitez nettoyer votre matos chez vous le soir en rentrant avec de l'eau et du savon.
Pour votre info, les constructeurs de matériel (sellettes SupAir par exemple) bossent sur des produits qui pourraient éventuellement être utilisés sans prendre de risque de les détériorer...à suivre ---> cf annexe courrier du 9 mai 2020 : Recommandations Constructeur SupAir_Lutte contre le Covid-19,
3/ Organisation Session pour être 10 personnes maxi sur le même site :
Nous sommes tous des grands garçons (et filles !) responsables de nous et des autres donc je pense que ce point peut être géré simplement de cette manière :
- Si pas plus de 10 personnes dès le matin sur le site du décollage, pas de problème particulier pour notre session.
- Si nous sommes + de 10 personnes : 1 groupe de 10 max se met d'un coté de la piste pour se préparer, faire du gonflage et faire décoller les pilotes.
Les autres vont à la fin de la piste pour faire du gonflage ou se reposer.... puis on inverse le groupe lorsque chaque pilote du 1er groupe a fait un vol.
Pour les crosseux, si ils partent dès le 1er vol, ils gèrent leur retour à la piste par leur propre moyen.
A noter : lorsque le pilote arrive le matin sur le site, il demande aux autres déjà presents sur site si c'est OK pour lui pour rester là ou bien s'il doit se rendre à l'opposé du déco pour attendre le roulement du groupe.
Largueur : un point de contact potentiel. Donc merci à chaque pilote de prendre son propre largueur.
Le pilote prêt à décoller vérifie par lui même sa prévol = attache sellette/pilote, attache largueur/bout de ligne.
Accompagnants non volant : il serait bien que pendant cette 1ère période de déconfinement (jusqu'au 2/06), les accompagnants non volants ne viennent pas... même si nous adorons déguster les bons gateaux -
Pour la pause déjeuner le midi : toujours idem, pas plus de 10 personnes en gardant les distances. Donc à voir sur place mais chacun doit faire attention.
3/ Démarrage des sessions :
Pour profiter au mieux de nos journées, il a été décidé de démarrer les sessions le matin.
Action : comme habituellement, quelqu'un créé un post sur le forum pour annoncer le jour d'une session, le lieu et l'heure du RDV (sur le principe le matin à partir de 10h00/10h30)
4/ Vols Biplace :
Vu les contraintes sanitaires et distanciation sociale, le bi n'est pas autorisé pour l'instant donc pas de baptême pour la famille et encore moins pour les partenaires (Vignobles Mourat par exemple) ---> nous attendrons les infos de la FFVL dans les prochaines semaines sur ce point pour la reprise des bi.
5/ Ancien Treuil :
Jacque a évoqué ce point : si des membres sont ok pour remettre en état de marche l'ancien treuil pourquoi pas ?
A décider lorsque nous serons ensemble à la 1ère session... ca va pas être tout de suite vu le temps de merde prévu pour le début de semaine !!
Ce Lundi 11 mai est une date importante pour une reprise d'une vie 'un peu plus normale' mais faites attention à vous et aux autres... ça serait franchement dommage de revivre dans quelques semaines un pic de malade et d'être obligé de repasser par la case confinement !!
Vu les prévisions météo de ce début de semaine, il va falloir encore patienter un peu pour un rédemarrage... lors de notre reprise d'activité merci à tous de reprendre en gardant à l'esprit la SECURITE !
A très bientôt,
Manu
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